Både igår och idag har jag varit ute på långa sköna promenader med Skippen. I går blev det 4,6 km och idag 3,6. Vid dagens promenad gick jag en ny sväng som jag inte gått förut och vi gick lite vilse kan man säga. Men till slut hittade vi hem. Fick också se den skortsten som syns över hela närområdet här på betydligt närmare håll. Där fanns också en liten bergssluttning som inte riktigt såg ut att passa in i en Stockholmsförort.
Andra bloggar om: vinter, promenad, vinterpromenad, Stockholm, skorsten, snö, hund
Ett rätt kul fenomen och ett nytt sätt att slå ihjäl tid man borde gjort viktigare saker på. :-) Det är som en helt vanlig chat, men med den skillnaden att du får en slumpvald chattare att prata med och man vet inget om varandra. Inga nicknames, inget. Man får helt enkelt börja från 0.
Jag tror dock, som en ung kille i Skottland sa i kväll, att man blir väldigt trött på frågan ”ASL?” (Age, Sex, Location) efter ett tag. Men, som sagt, ett tidsfördriv så gott som något.
Nu har jag slumpchattat klart för i kväll och ska hoppa ner i sängen.
Solen skiner från klarblå himmel och man känner att solen faktiskt värmer. Snart kommer våren, enligt Aftonbladet sker det den 25 mars.
- Färdtjänsten är nödvändig för att livet och vardagen ska fungera för många av våra kunder, säger Anna Starbrink (FP) i ett Pressmeddelande på Folkpartiets webplats.
Hon har rätt, färdtjänsten är en nödvändighet för väldigt många funktionshindrade. I Stockholm är resandet begränsat. Grundtilldelningen är 72 resor per år som sedan ökas ut om man reser mer. Det FP nu vill göra är att höja denna maxgräns ytterligare. Vidare i samma pressmeddelande säger man:
Att ge färdtjänstresenärerna möjlighet till utökat resande är en självklarhet när vi har möjlighet till det, och känns särskilt skönt efter de nedskärningar som drabbade också resetilldelningen under S-styret förra mandatperioden, säger Anna Starbrink (FP), ordförande i färdtjänstnämnden.
Det är lite intressant. Så vitt jag kan minnas har resetilldelningen varit konstant under väldigt många år. Ja, resorna har utökats av Aliansen, men de har samtidigt infört nya regler och begränsningar i färdtjänsten. I en utredning inför ett nytt regelverk sas bland annat att man behövde komma till rätta med ett utbrett fuskande i Färdtjänsten.
Det är ett väldigt intressant resonemang. Varför skulle man vilja fuska och överutnyttja färdtjänsten, en färdtjänst som är fruktansvärt bristfällig. Det är däför också ett extra hån att man påstår att hela 91% av färdtjänstresenärerna är nöjda och ger högsta betyg på sitt resande, enligt ett annat pressmeddelande på samma sajt. Fast det är inte så konstigt. Man har nämligen ett väldigt utstuderat sätt att mäta detta på. Naturligtvis vet man vilka resor det varit problem med, som gör att man ringer resegarnatin, skriver klagomål och så vidare. Därför väljer de ut en specifik resa man gjort med färdtjänsten där det inte inkommit klagomål och ringer och ställer frågor om just denna resa. Man får inte ge några andra synpunkter om något annat än om den specifika resan, man får inte lämna några fritextkommentarer, ingenting.
Jag har utsatts för den här typen av undersökning vid två olika tillfällen och båda gångerna gällde det naturligtvis inte en problemresa. Det har aldrig ringt någon och frågat om alla de resor jag bommat bort för att det varit fel fordonstyp, överfulla lastutrymmen, otrevliga chaufförer och så vidare. Inte heller om alla de resor när det inte kommit någon bil alls eller när den kommit väldigt sent. Inte heller frågade man om den resa jag gjorde när taxibolaget, Stockholm Transfer Taxi, höll på körningen i 22 minuter över utsatt beställningstid trots att man hade lediga bilar i området. (Den chaufför som fick köruppdraget hade stått ledig i över 45 minuter mindre än 2 minuter från adressen där jag var). Så självklart, med väldigt nogrann urvalsprocess kan bevisa vilken statistik som helst.
Men, tillbaka till detta med resetilldelningen. Nu slår sig ju nämligen Anna Starbrink för bröstet och vill tala om hur de gör… hur var det nu de sa, just det… de ska få livet och vardagen ska fungera för kunderna. Den nya resetilldelningen blir 198 stycken per kalenderår. Det är alltså 16,5 resor i månaden eller 3,8 resor i veckan, det vill säga inte ens två tur och returresor i veckan. Detta gäller naturligtvis bara privatresor, det vill säga det som Färdtjänsten ibland lite vanvördigt kallar ”nöjesresor”. För arbete eller studier får man 2 resor per dag, dock bara till och från jobbet. Om man skulle råka ha behov att resa i jobbet, där andra kollegor tar tunnelbana eller buss, så förväntas arbetsgivaren finansiera taxiresorna. Det är ju verkligen ännu en sak som gör oss funkisar mer attraktiva på arbetsmarknaden, eller hur?
Så. Nu förväntas vi samfält tacka Anna Starbrink för att hon får vardagen att fungera med 3,8 enkelresor per vecka. Fantastiskt! 3,8 resor med sena bilar, otrevliga chaufförer och ett samplaneringssystem värdigt en polsk riksdag. Jadå, Aliansens Sverige ÄR fantastiskt!
Andra bloggar om: funktionshinder, färdtjänst, färdtjänsten, folkpartiet, fp, Anna Starbrink, Aliansen, Stockholm, SL, funktionshindrade, resor, handikapp, val 2010
På hemväg efter en dag i Leksand. Noterade två intressanta saker på stationen i Leksand:
1. Försöker Banverket efterlikna flygets färgval?
2. Jag trodde de tryckta affisherna med tågtider var utdöda, men tydligen hade jag fel.
De har visst snö här också. Vi står just nu still utanför Säter då tågets bromssystem saknar luft.
Svar från SEB:
Jag ber om ursäkt att du fick felaktig information från oss angående avgiften. Enligt de uppgifter vi hade skulle det inte hänt, men tyvärr blev det så ändå för de kunder som har Betalservice internet anslutet till mer än ett konto.
Jag återbetalar 120 kronor till konto xxxx xx xx xx inom några dagar.
Andra bloggar om: SEB, Internetkontoret, Betalservice
Har tidigare skrivit om denna betalning som funnits på mitt konto och som SEB lovat inte skulle dras. Naturligtvis drogs pengarna från mitt konto i fredags. Så systemet var precis så som man kan förvänta sig, att en betalning som finns där också kommer att dras. Jag har nu skrivit till SEB och frågat både om varför de dragit avgiften men också varför deras kundtjänst lämnar oriktig information till sina kunder.
Andra bloggar om: SEB, Internetkontoret, Betalservice, betalning
